Фільтр повітряний для CITROEN C1
Знайдено: 8
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Лямбда зонд (3)
- Болт випускного колектора (1)
- Подушка глушника (1)
- Труба приймальна (1)
- Болт вихлопної системи (1)
- Прокладка випускного колектора (2)
- Колектор випускний (1)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (1)
- Глушник (1)
- Хомут труби EGR (1)
- Хомут глушника (4)
- Охолоджувач ВГ (1)
- Резистор вентилятора (2)
- Кришка радіатора (2)
- Дефлектор радіатора (2)
- Кришка розширювального бачка (4)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (3)
- Трубка помпи (1)
- Помпа системи охолодження електрична (1)
- Термостат (2)
- Корпус термостата (1)
- Антифриз (2)
- Радіатор основний (5)
- Вентилятор основного радіатора (2)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Клапан керування ваносом (1)
- Мапсенсор (1)
- Датчик тиску оливи (2)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподільного валу (2)
- Датчик положення колінвалу (4)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (6)
- Датчик ABS (1)
- Датчик тиску палива в рейці (3)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
31.03.2025
✅ Категорія
Фільтр повітряний
✅ Кількість товарів у категорії
0
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)