Фільтр салону для MERCEDES-BENZ CLS
Знайдено: 14
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Ремпкомплект рейки з ГПК (2)
- Гайка бокового підтиску ГПК (1)
- Втулка ущільнювальна ГПК (2)
- Поршень штока рульової рейки (2)
- Стопорне кільце ГПК (1)
- Поршень бічного піджиму (1)
- Фольє-вставки бічного підтискання (1)
- Заглушка без різьби (1)
- Ремкомплект насоса ГПК (2)
- Ремкомплект поршеня штока рульової рейки з ГПК (3)
- Гайка вихлопної системи (1)
- Клапан вентиляції картерних газів (2)
- Лямбда зонд (9)
- Гайка випускного колектора (4)
- Кільце ущільнювальне системи ВГ (1)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (6)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (2)
- Прокладка випускного колектора (14)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (5)
- Датчик клапана EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (9)
- Шпилька колектора випускного (3)
- Прокладка вихлопної системи (10)
- Хомут глушника (4)
- Рідина AdBlue (сечовина) (4)
- Кришка розширювального бачка (3)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (1)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (10)
- Прокладка помпи (2)
- Електричний циркуляційний насос (1)
- Помпа системи охолодження електрична (6)
- Термостат (8)
- Патрубок охолоджувальної рідини (2)
- Бачок розширювальний (1)
- Антифриз (6)
- Радіатор основний (9)
- Вентилятор основного радіатора (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (8)
- Картридж турбіни (сбалансований) (18)
- Вал турбіни (5)
- Компресорне колесо турбіни (1)
- Ремкомплект турбіни (7)
- Електронний актуатор (сервопривід) (7)
- Комплект прокладок турбіни (20)
- Прокладка турбіни (18)
- Актуатор турбіни (1)
- Корпус турбіни (1)
- Рухома опора турбіни (2)
- Упорний підшипник турбіни (1)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (1)
- Газомасляне кільце турбіни (2)
- Клапан управління турбіною (1)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (2)
- Корзина соплового апарату (1)
- Кільце під геометрію (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (3)
- Датчик температури навколишнього середовища (2)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (1)
- Датчик радарний мертвих зон (1)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (6)
- Мапсенсор (5)
- Датчик клапана EGR (2)
- Датчик тиску в шинах (2)
- Датчик дорожнього просвіту (2)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподільного валу (4)
- Датчик положення колінвалу (3)
- Датчик рівня оливи (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (7)
- Датчик ABS (3)
- Датчик тиску палива в рейці (2)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
16.03.2025
✅ Категорія
Фільтр салону
✅ Кількість товарів у категорії
14
✅ Найдешевший товар
535 грн
✅ Найдорожчий товар
1 410 грн
✅ Найпопулярніший товар
1 410 грн
Фільтр салону MERCEDES-BENZ CLS: ціни
| Фільтр салону MERCEDES-BENZ CLS | Ціна |
|---|---|
| Фільтр салону Mercedes-Benz GLC C253 15-22, Mercedes-Benz C-Class W205 14-21, Mercedes-Benz E-Class W213 16- | 1 410 грн |
| Фільтр салону Mercedes-Benz E-Class W212 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09 | 535 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)