Олива трансмісійна для SKODA Roomster
Знайдено: 3
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (1)
- Гайка вихлопної системи (3)
- Клапан вентиляції картерних газів (1)
- Лямбда зонд (21)
- Гайка випускного колектора (6)
- Датчик температури випускних газів (5)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Резонатор системи випуску (1)
- Прокладка випускного колектора (21)
- Колектор випускний (1)
- Трубка EGR (4)
- Клапан керування EGR (5)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (12)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (10)
- Глушник (2)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (3)
- Датчик увімкнення вентилятора (1)
- Дефлектор радіатора (2)
- Кришка розширювального бачка (4)
- Фланець охолоджувальної рідини (8)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (4)
- Блок електронний керування вентилятором (3)
- Помпа системи охолодження (20)
- Прокладка помпи (1)
- Кронштейн вентилятора радіатора (1)
- Подушка радіатора (1)
- Трубка помпи (4)
- Помпа системи охолодження електрична (2)
- Термостат (8)
- Корпус термостата (5)
- Прокладка термостата (5)
- Патрубок охолоджувальної рідини (1)
- Бачок розширювальний (5)
- Антифриз (8)
- Радіатор основний (14)
- Трійник системи охолодження (2)
- Вентилятор основного радіатора (9)
- Трубка охолоджувальної рідини (4)
- Решітка радіатора (4)
- Захист переднього бампера (1)
- Кронштейн переднього бампера (6)
- Кронштейн заднього бампера (5)
- Бампер задній (2)
- Бампер передній (1)
- Накладка бампера переднього (2)
- Решітка бампера (3)
- Гвинт кріплення бампера (2)
- Підномерна рамка (1)
- Підсилювач заднього бампера (1)
- Підсилювач переднього бампера (2)
- Корпус підшипників турбіни (2)
- Сопловий апарат (геометрія) (5)
- Картридж турбіни (сбалансований) (14)
- Вал турбіни (4)
- Компресорне колесо турбіни (1)
- Ремкомплект турбіни (7)
- Електронний актуатор (сервопривід) (8)
- Комплект прокладок турбіни (17)
- Прокладка турбіни (3)
- Актуатор турбіни (5)
- Корпус турбіни (7)
- Клапан управління турбіною (12)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (3)
- Датчик температури пічки (1)
- Датчик світла (1)
- Датчик увімкнення вентилятора (1)
- Датчик курсової стійкості (2)
- Датчик температури навколишнього середовища (2)
- Датчик положення педалі зчеплення (3)
- Датчик положення педалі гальма (4)
- Датчик температури випускних газів (5)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Мапсенсор (36)
- Датчик тиску оливи (2)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподільного валу (14)
- Датчик положення колінвалу (8)
- Датчик рівня оливи (5)
- Датчик температури палива (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (8)
- Датчик ABS (11)
- Датчик тиску палива в рейці (9)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.03.2025
✅ Категорія
Олива трансмісійна
✅ Кількість товарів у категорії
3
✅ Найдешевший товар
735 грн
✅ Найдорожчий товар
735 грн
✅ Найпопулярніший товар
735 грн
Олива трансмісійна SKODA Roomster: ціни
| Олива трансмісійна SKODA Roomster | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна 75W GL-4 1 л VW Passat B7 10-15, Renault Megane III 09-16, Ford Focus III 11-18 | 735 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)